Türkiye’de trafik ve kasko sigortalarında hasar başvurusu süreci 1 Eylül 2026’dan itibaren yeni bir kanala kavuşuyor. Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi bünyesinde kurulan Ortak Hasar İhbar Merkezi ile sürücüler hasar ve tazminat başvurularını Alo 193 üzerinden iletebilecek. Yeni sistem sigorta şirketlerinin mevcut başvuru kanallarını kaldırmıyor; Alo 193, bu kanallara ek olarak merkezi bir başvuru noktası şeklinde çalışacak.
Alo 193 ile hasar başvuruları nasıl yapılacak?
Alo 193 Sigorta Hasar İhbar ve Şikayet Hattı kapsamında oluşturulan Ortak Hasar İhbar Merkezi, ilk aşamada zorunlu trafik sigortası ve kasko sigortasına ilişkin hasar başvurularını kabul edecek. Tüm sigorta şirketlerinin entegre edildiği sistem 1 Eylül 2026 tarihinde faaliyete geçecek.
Hasar başvurusu yalnızca telefonla sınırlı olmayacak. Ortak Hasar İhbar Merkezi için kurumsal internet sitesi üzerinden erişilebilen bir başvuru ekranı, başvurular için mobil uygulama ve kesintisiz ulaşılabilen telefon hattı oluşturulacak.
Telefonla yapılacak başvurular doğrudan Alo 193 üzerinden alınacak. Sigortalılar aynı zamanda sigorta şirketlerinin mevcut doğrudan başvuru kanallarını kullanmaya devam edebilecek.
Alo 193 üzerinden yapılan ve geçerli kabul edilen bir hasar başvurusu, bilgilerin Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi veri tabanına ulaştığı tarih ve saat itibarıyla ilgili sigorta şirketine, Güvence Hesabı’na veya Türkiye Motorlu Taşıt Bürosu’na yapılmış kabul edilecek.
Sistemde yaşanabilecek kesinti, veri kaybı veya bildirimin ilgili kuruluşa ulaşmasındaki teknik gecikmeler, mevzuattaki sürelerin hesaplanmasında başvuru sahibinin aleyhine kullanılamayacak.
Başvuru sırasında kişinin adı ve soyadı veya tüzel kişi unvanı, T.C. kimlik numarası ya da vergi kimlik numarası, kazaya karışan araçların plakaları, iletişim numarası, hasarın gerçekleştiği tarih ve hasarın maddi mi yoksa bedeni mi olduğu kayıt altına alınacak.
Yabancı uyruklu kişilerden pasaport numarası veya yabancılara verilen geçici kimlik numarası istenecek. Her başvuru için bir referans numarası oluşturularak hem başvuru sahibine hem de ilgili kuruluşa gönderilecek.
Trafik kazasında karşı araçtan kaynaklanan bir zarar için yapılan başvuru, kazanın gerçekleştiği tarihte karşı aracın zorunlu trafik sigortasını düzenleyen şirkete aktarılacak. Kazaya birden fazla aracın karışması halinde başvuru, bu araçların trafik sigortalarını düzenleyen şirketlerden sistem tarafından belirlenen şirkete iletilecek. Hasarın Güvence Hesabı kapsamına girdiği durumlarda başvuru doğrudan Güvence Hesabı’na aktarılacak.
Karşı aracın yabancı plakalı olması ve Türkiye’de geçerli bir trafik sigortasının bulunmaması durumunda süreç Türkiye Motorlu Taşıt Bürosu üzerinden ilerleyecek.
Aracın geçerli bir yeşil kart sigortasının bulunup bulunmadığı kontrol edilecek ve hasar süreci buna göre yürütülecek. Yeşil kart sigortasının da bulunmadığının belirlenmesi halinde başvuru yeniden değerlendirilerek gerekli kuruma yönlendirilecek.
Tek taraflı kazalarda ise maddi zarar talebi, aracın kaza tarihinde geçerli bir kasko poliçesi bulunuyorsa kasko şirketine gönderilecek. Bedeni zararlara ilişkin başvurular aracın geçerli zorunlu trafik sigortasını düzenleyen şirkete aktarılacak.
Sistemin doğrudan yönlendirme yapamadığı durumlarda başvuru sahibine en geç takip eden iş günü içinde kazaya karışan aracın işletenine başvurması gerektiği bildirilecek. Kazaya karışan araçların sigortalarını düzenleyen diğer şirketlere de hasar meydana geldiğine ilişkin bildirim gönderilecek.
Başvurunun ilgili sigorta şirketine, Güvence Hesabı’na veya Türkiye Motorlu Taşıt Bürosu’na ulaşmasının ardından ilgili kuruluş en geç takip eden iş günü içerisinde başvuru sahibiyle çağrı merkezi üzerinden iletişime geçecek.
Bu görüşmede tazminat için gereken bilgi ve belgeler, kaza tespit tutanağı, kusur oranının belirlenmesi, ekspertiz işlemleri, tahmini onarım süresi ve araçtaki hasarla birlikte değer kaybının hesaplanmasına ilişkin süreç aktarılacak.
Alo 193, kaza tespit tutanağının yerini almıyor. Yalnızca maddi hasarla sonuçlanan ve tarafların kendi aralarında tutanak düzenleyebildiği kazalarda mevcut Kaza Tespit Tutanağı süreci devam edecek. Tutanak kâğıt üzerinde hazırlanabileceği gibi Sigortam360 içindeki Mobil Kaza Tutanağı hizmeti üzerinden de dijital olarak oluşturulabiliyor.
Yeni altyapının devreye alınmasında kaza sonrasında vatandaşları arayarak hasar takip vekaleti almaya çalışan ve sigorta tazminatı süreçlerine yetkisiz biçimde dahil olan yapılarla mücadele de önemli bir yer tutuyor.
Hasar başvurusu sonrasında sigorta şirketi, tazminat alacağının mevzuatta belirtilen kişiler dışında yetkisiz kişilerce takip ve tahsil edilemeyeceği konusunda başvuru sahibini bilgilendirecek. Hasar sonrasında kişileri rahatsız eden veya mağdur eden illegal yapılar Alo 193 üzerinden ayrıca şikayet edilebilecek.
Alo 193, trafik sigortasında değer kaybı uyuşmazlıkları ve bunlara bağlı istismarlarla ilgili yürütülen beş maddelik düzenleme paketinin son aşamasını oluşturuyor.
Önceki adımlarda değer kaybı hesaplama yönteminin standartlaştırılması, akıllı eksper ataması, ilave başvuru şartının kaldırılması ve illegal yapılara yönelik tedbirler devreye alındı. Ortak Hasar İhbar Merkezi de bu paketin beşinci adımı olarak sisteme ekleniyor.
Sigorta şirketlerinin poliçe ve bilgilendirme metinlerinde de yeni sistem yer alacak. Hasar durumunda OHİM üzerinden başvuru yapılabileceğine ilişkin bilgi poliçelere eklenecek ve Alo 193 Sigorta Hasar İhbar ve Şikayet Hattı, poliçenin ön yüzünde en az 14 punto büyüklüğünde gösterilecek. Ortak Hasar İhbar Merkezi üzerinden yürütülen işlemlerde kişisel veriler KVKK hükümleri kapsamında işlenecek.
